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達萬高速用 歪材料?原是趕進度鋪的便道
從今年4月以來,有開江縣當地群眾反映,攀枝花公路建設公司承建的達萬高速標段,使用瞭不合格碎石鋪設瞭不合格的水穩層(高速路瀝青路面以下、路基以上約50厘米厚用水泥穩定碎石的基銀行信貸房屋貸款全省皆可處理信貸房貸層),厚度約40厘米。昨日成都商報記者前往核實情況。“這都是為自采石料鋪設的臨時便道。”面對質疑,承建該標段的項目經理何永解釋說,根據安排將於年底通車的達萬高速,已進入關鍵時期,但碎石緊缺。項目部於是在4月底花費20多萬元在旁邊建起的紅花山石料場開始出料。為方便運輸這些石料,為此就在高速路的路基上鋪設瞭數百米便道。“我們是經過業主方達萬高速公路同意之後修建的。”何永說。昨日下午,作為業主方的達萬高速公路開江代表處負責人薑洪濤則明確表示:“這560米臨時便道將在本月內拆除。”成都商報記者陳柯江
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-05/144377431.html
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從今年4月以來,有開江縣當地群眾反映,攀枝花公路建設公司承建的達萬高速標段,使用瞭不合格碎石鋪設瞭不合格的水穩層(高速路瀝青路面以下、路基以上約50厘米厚用水泥穩定碎石的基銀行信貸房屋貸款全省皆可處理信貸房貸層),厚度約40厘米。昨日成都商報記者前往核實情況。“這都是為自采石料鋪設的臨時便道。”面對質疑,承建該標段的項目經理何永解釋說,根據安排將於年底通車的達萬高速,已進入關鍵時期,但碎石緊缺。項目部於是在4月底花費20多萬元在旁邊建起的紅花山石料場開始出料。為方便運輸這些石料,為此就在高速路的路基上鋪設瞭數百米便道。“我們是經過業主方達萬高速公路同意之後修建的。”何永說。昨日下午,作為業主方的達萬高速公路開江代表處負責人薑洪濤則明確表示:“這560米臨時便道將在本月內拆除。”成都商報記者陳柯江
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